Meginregla hennar er: vegasprengingarvélin notar vélknúið skotsprengingarhjól til að mynda miðflóttaafl og vindkraft við háhraða snúning. , skothylkinu er kastað inn í stefnumúffuna frá glugganum á pillinghjólinu og síðan kastað í gegnum stefnumótunarhylkið, tekið upp af háhraða snúningsblaðinu og stöðugt hraðað eftir endilöngu blaðinu þar til því er kastað. , kastaði skothylkið myndar ákveðinn. Viftulaga flæðigeislinn, sem hefur áhrif á vinnuplanið, hefur þau áhrif að klára og styrkja. Þá fer skothylkið og rykið og óhreinindin í gegnum frákastshólfið að toppi geymslutoppsins. Aflmikill ryksafninn skilur kögglana frá rykinu í gegnum skiljubúnaðinn fyrir ofan geymslutankinn. Kögglar fara inn í geymslutankinn til stöðugrar endurvinnslu og rykið fer inn í ryksöfnunina í gegnum tengipípuna. Þegar rykið fer inn í ryksöfnunina er það aðskilið með síueiningunni og helst í rykgeymslufötunni og yfirborði síueiningarinnar. Virki bakskolunarryksafninn getur virkan hreinsað hverja síueiningu með bakskolunarloftinu sem þjöppan veitir. Að lokum, með loftflæðishreinsun á samsvarandi ryksugu inni í vélinni, eru kögglar og flokkuð óhreinindi endurheimt sérstaklega og hægt er að nota kögglana aftur. Sprengingarvélin er búin ryksöfnun, sem getur náð ryklausri og mengunarlausri byggingu, sem bætir ekki aðeins aflið heldur verndar umhverfið.